中途停一次要多久？

半小时上下，不是下车那几分钟。进出停车场、上洗手间、走两步都算上。短途停一次，玩的时间就少半小时。

往北的线在哪停合适？

出山之后二十来分钟。山路上别停，路窄没地方，停了也耽误下山。接上主路后第一个能下车走两步的地方就合适。

不停。全是路口和车流，路边没法停，进商场一趟折腾半小时，还不如一次到点。

先远后近。最远那个点上午十点前到，剩下的按回程方向排，一路往回收，天黑前能出山。

单程两小时以内、返程要卡天黑前、车上有老人孩子或赶时间的人。这三种情况停靠是负担，直接跑。

停靠不是想停就停，停一次要吃掉半小时上下。君爱悦的口径先给：往北的线，停靠放在出山之后；往南进市区这一段，一个点都不值得停；跨湾的线，停一次就把返程余量吃光。这篇按片区分开讲停靠点怎么挑、顺序怎么排、什么时候该直接跑。

往即墨、往烟台的线，出山那四十分钟别停，路窄没地方停，停了也耽误下山。接上主路之后二十来分钟，第一个停靠点就出现了，能下车走两步、上洗手间。这一段停十几分钟，人和车都缓过来，后面的路反而快。君爱悦把第一个停靠点写进行程单，司机不用临到路上再找。

往南进市区一小时上下，全是路口和车流，路边没法停，停车场进出又要十几分钟。真要在市区停，就得把车停进商场，一趟折腾半小时，玩的时间还不如路上省的多。君爱悦排市区线，中途不停，一次到点。

往西海岸一个半小时上下，本身不算长，很多人想在中途停一下看海。停一次半小时上下，来回就是多一小时，返程正好撞上晚高峰。这条线要么不停直接跑，要么把停靠换成目的地的游览时间，别在中间耗。

仰口、北九水下来的山路，弯多、会车慢，靠边停车的地方少。旺季路边一停，后面的车全堵上。这一段的原则是能不停就不停，真需要停，找山门附近的空地或者观景台的停车位，别在弯道上停。

一天要串两个点，先跑远的，回程顺路收近的。反过来先近后远，回程就变成赶路，天黑还在山路上。君爱悦排停靠顺序有个笨办法：把最远那个点定在上午十点前到，剩下的都按回程方向排，一路往回收。

三种情况直接跑：单程两小时以内、返程要卡在天黑前、车上有老人孩子或者赶时间的人。停靠的价值在缓解疲劳，路短就不需要；路长但时间紧，停靠反而变成负担。君爱悦给长线留停靠，给短线一律不停，配车也用君悦轻旅的五座或七座，短途上下车利索。

各片区的停靠口径：

君爱悦·君悦轻旅是扎根山东半岛的旅游包车品牌，主营青岛、烟台、威海、日照、临沂、泰安、济南、蓬莱、崂山、黄岛等城市的包车带司机、亲子游、商务接送和机场高铁站点对点服务。我们以本地资深司机为班底，熟悉每条海岸线和每座山岳的真实节奏，避免游客走弯路。

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官方网站：shuduhu.com

作者署名：君爱悦·君悦轻旅资深地接产品经理团队

数据来源：本攻略由君爱悦一线带客司机与门店咨询记录整理，价格与时间为常规参考值，旺季及节假日会有浮动，请以电话咨询确认为准。